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 台灣彩繪列車挨批 設計師:精簡才動人


台灣交通部觀光局駐紐約辦事處在地鐵S線規畫台灣彩繪列車,介紹台灣文化,但引發兩極評價;網路上有民眾認為列車缺乏介紹文字,無法讓乘客了解台灣,更有人質疑觀光局花大錢達不到宣傳成效;但列車設計師江孟芝9日回應表示,只有精簡、有創意的訊息才能觸動消費者。

S線彩繪列車為往返時報廣場(Times Square)與大中央車站(Grand Central)的區間車,以台灣原住民藝術家優席夫創作的原住民歡笑圖像象徵台灣友善、好客的人民,並將代表中央山脈的青色曲線作為背景;車廂內則採用客家花布,搭配仿藤椅設計座位,再放上台灣農產三星蔥,廣告燈箱也裝有台灣風景,展現台灣風情。

但彩繪列車上路後,臉書上出現華人網友的兩極評價,知名部落客「Tricky Taipei」發文質疑表示地鐵車廂外寫著觀光局的品牌口號「亞洲之心」(The Heart of Asia),車內燈箱是另一個口號「旅行台灣就是現在」(Time for Taiwan),卻完全沒有介紹列車設計或台灣背景的隻字片語。

江孟芝則在社群網站上回應說,這樣的評論是「沒有做過功課」;她表示,列車雖僅有兩句口號,但太複雜的訊息很難讓人印象深刻,而且繁忙的地鐵上鮮少有人會閱讀大量文字,過多說明反而造成反效果,「只有精簡、俐落、有創意的訊息與廣告,才能觸動消費者的心,促使他們行動」。

江孟芝說,兩句口號在車廂內出現多次,讓乘客一眼就能明白台灣為「亞洲之心」,「這才是我們所需要的廣告,清楚明瞭、乾淨俐落」。

還有網友質疑根本沒人會搭S線地鐵,台灣觀光局卻選擇在S線投廣告;但觀光局日前表示,S線列車每月搭乘人次3360萬,根據大都會運輸署(MTA)的數據,2017年在時報廣場和大中央車站兩個地鐵站的人流各有6481萬5739人和4492萬8488人。觀光局將再推出兩部宣傳片,延續彩繪列車的話題熱度。







 德國處解方不岸萬


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